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Comunidade
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Entre Janeiro e Agosto foram vendidos em Portugal 147 mil veículos ligeiros, avançou a Associação Automóvel de Portugal.
O número equivale à venda de 600 automóveis por dia apenas neste segmento.
Só no mês passado foram vendidos 11.941 veículos ligeiros de passageiros em Portugal, de acordo com o mesmo relatório.
O número representa um crescimento homólogo de 13,6%, embora a associação ressalve que as vendas em 2009 foram "anormalmente baixas". Por isso, verifica, esta progressão em Agosto "traduz uma nítida desaceleração da forte tendência de crescimento observada no primeiro semestre do ano".
O crescimento em Agosto verificou-se em todas as categorias: ligeiros de passageiros (13,6%), comerciais ligeiros (12%) e pesados (18,8%).
Entre Janeiro e Agosto o balanço também é positivo em todas as categorias com excepção dos pesados.
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Entrevista
Entrevista
Energia
Comentários (41)
abricola , | 02/09/10 16:25reconverssao em eletricos comecando pela edp correios etc
abricola , | 02/09/10 16:24encentivesse a reconversao dos carros antigos isso sim
Bravo , Lisboa | 02/09/10 16:09Bruno, reponho o meu anterior comentário que entretanto foi removido.
O Prof. Ernâni Lopes disse há tempos que o problema reside na mentalidade dos portugueses, e daí o problema vem da classe civil e nesse aspecto concordo consigo. Mas tendo este factor em conta é por isso que discordo consigo quando fala no entrave do limite do défice 3%. Seria um entrave ainda maior para os portugueses se deixarmos derrapar ainda mais o défice.
Primeiro tem que se ter princípios (ter ética e depois gerir de forma a alcançar o máximo dos 3%). Só que os países do mediterrâneo são pouco disciplinados, abusam até ser apanhados e caem no descrédito. Por isso, a meu ver não vale a pena recebermos subsídios da UE nem aumentar ainda mais a despesa pública. Devemos regermo-nos com aquilo que temos senão aumenta-se os casos de corrupção e em tempos de crise o povo paga muito caro.
Bem haja!
abv , | 02/09/10 10:02apoios ao abate de viaturas com mais de 5 anos ou 8 anos
Bruno , Lisboa | 01/09/10 23:53jpo,
Antes de mais, quero fazer a correção, os valores que coloquei abaixo foram
de Janeiro à Julho. Não foram do ano inteiro.
Receitas do ano inteiro em ISV em 2009 foi de 693 Milhões. [Nota-se a redução devido a crise]
Em 2008 as receitas do ano inteiro foi de 917 M €.
Quanto as portagens... Bem, apesar de concordar consigo, não podemos de nos esquecer que o estado ano passado recebeu 35 mil Milhões e gastou 49 mil Milhões. Isto é, as despesam são 140% das receitas.
Há muitos sitios que o estado poderia ( e irá ) cortar, e portajar as estradas é onde faz ( debativelmente ) menos estragos sociais.
Agora, quanto a justiça social... O facto de não importar quantos impostos o estado crie, quanto os aumento, arranja sempre forma de os gastar, e mais algum... E a tudo o resto, isto depende de cada um de nós.
Pedro,
Não era a minha intenção ofende-lo, mas você escreveu um asneirão lá atrás.
A questão da dívida... É muito mais complexo que isso. Posso escrever páginas inteiras a explicar o problema.
Mas de uma forma MUITO rezumida:
- A dívida é um problema
- O desemprego é um problema MUITO maior. Mas muito mesmo.
As ferramentas que o estado dispõem para reduzir o desemprego, quase sempre implica aumentar os gastos, logo a dívida.
Económicamente ( e socialmente ) falando, é preferivel ao estado AUMENTAR a despesa e a dívida para poder diminuir o desemprego.
Mas infelizmente Bruxelas impõem austeridade, que é apenas bom se o desemprego for baixo, como na Alemanha.
No seu próprio comentário, já coloca uma tarefa impossível para qualquer governo. Cortar nas despesas e crescer. Simplesmente não acontece.
Quando se corta na despesa, reduz-se o crescimento, e vice-versa.
Bravo , Lisboa | 01/09/10 23:52Amigo, Pedro , | 01/09/10 23:35
Não façamos isto um centro de batalha.O sr. Bruno só tentou corrigir-lhe.
Só tentou-lhe ajudar mas sem sucesso. Por isso o sr. Pedro deveria procurar aprender algo em vez de tecer comentários daquela natureza acerca do estado da economia.
Bem haja.
Bravo , Lisboa | 01/09/10 23:36Amigo, Luís , porto | 01/09/10 23:26
Estou completamente de acordo consigo e fico indignado tal como o senhor JPO. Mas não adianta estarmos aqui a nos lamentarmos de que se paga muito e demais.
Para mim a resposta é simples e que o Prof. Marcelo disse a propósito da transformação das Estradas de Portugal em Sociedade Anónima que "parece que só servem para sustentar a classe política dirigente".
Por isso é que a finalidade da existência do ISV é igual à de outros impostos ditos especiais como o tabaco e bebidas alcoólicas.
Pedro , | 01/09/10 23:35SrºBruno, não costumo responder a comentários, mas como me ofendeu, acredito que o tenha feito por qualquer problema de linguistica seu pois de contrário não percebo porque o fez. QUANTO AO SEU A DIVIDA AINDA VAI EM 85,9% DO PIB, AINDA VAI, PELAS SUAS PALAVRAS NÃO VAI FICAR POR AQUI.Como sabe será do governo? A NOSSA ECONOMIA NÃO ESTÁ A DECRESCER, POIS NÃO ESTÁ A SUBIR LENTAMENTE, MAS NÃO É ISTO QUE SE PEDE AOS PORTUGUESES. O que se pede é que trabalhem anos, recebam cada vez menos e a economia cresça menos que a União Europeia
PEDRO , LISBOA | 01/09/10 23:33NOTICA INCOMPLETA OU FALSA COM CERTEZA NA SUA MAIORIA.
NÃO VENDEM 600 CARROS POR DIA, FAZEM-SE POR 600 CONTRATOS DE COMPRA A CREDITO.
UMA COMPRA SO SE EFECTIVA QUANDO O OBJECTO FOI REALMENTE PAGO.
COMO NÃO FORAM COM CERTEZA PAGOS, NÃO HOUVE COMPRA ALGUMA.
ESTAS NOTICIAS SÃO PARA LUDIBRIAR OS OTARIOS PARA IMCUMBIR UMA SUPOSTA E UTOPICA RECUPERAÇÃO.
O QUE FOI PERDIDO JAMAIS SERÁ RECUPERAVEL.
luis , porto | 01/09/10 23:26Bravo é com pessoas como o sr que o pais não sai do sitio... não é usado mas deveria, e eu apoio o jpo de lisbo... pense bem...o ISV foi inventado somente no nosso pais, qual o intuito? encher bolso de certas individualidades (caso o sr fale o contrario acredito que vá buscar algum, como algum carro do governo, umas viagens ou apartamentos de luxo)... Este imposto, sim deveria ter a finalidade da manutenção das estradas, tal como aconteçe em alguns paises, que pagam um imposto na aquisição do carro e esse é para a manutençao das estradas.. O problema de portugal é que cobra impostos a mais, e não os usa no seu devido local... pois se assim fosse, com a quantidade de impostos que nos cai em cima portugal estava em primeira linha...
Agora olhando para a venda dos carros, uma valente percentagem foi na aquisição de carros para o governo (lá vai aqui um pouco do ISV) todos eles de gama alta, despesas do estado que subiu em relação ao ano pasado e depois estamos em crise...
jpo , lisboa | 01/09/10 23:19Bruno, percebes agora o porque de ser contra todas as portagens existentes e das que estão agora a colocar nas scuts???
Agoras a esses milhoes soma o imposto sobre os combustiveis e o imposto selo... já vis-te a quantidade de milhoes que não estão a ser aplicados onde deveriam??? Nós portugueses estamos a pagar duas vezes as portagens...o problema é o que referi, não usam estes impostos onde deveriam, e depois o dinheiro das portagens não dá para tudo...o que também duvido...
Bravo , Lisboa | 01/09/10 23:17Amigo JPO , lisboa | 01/09/10 23:05.
Mas desde de quando é que o Imposto Sobre Veículos serve para cobrir "manutenção das estradas, AE, SCUTS" ?
Nesse sentido, acha que o imposto sobre o tabaco e bebidas alcoólicas serve para cobrir os custos em função dos problemas decorrentes do consumo desses mesmos bens?
Pense bem!
Bruno , Lisboa | 01/09/10 23:14jpo,
O total de ISV que o estado arrecadou ano passado foi de 409 milhões de Euros. Para este ano é estimado 507 Milhões.
antioxidante , | 01/09/10 23:07Os apoios ao abate de viaturas em fim de vida deram uma ajuda a este aumento de vendas. Por outro lado o crédito ao consumo facilita a aquisição. Não tenho nada contra as compras a crédito desde que o comprador possa honrar as suas dívidas. Mas sempre defendi que o melhor é comprar de acordo com as posses. Se for a crédito há que ter em conta a capacidade de endividamento. O pior é que nem todos estão educados para viver nesta sociedadede consumo.
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