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A braços com uma crise maior do que a provocada pelo 11 de Setembro de 2001, as companhias de aviação procuram novas formas de sobrevivência.
Bagagem
A par da taxa de combustível é cada vez mais comum cobrar por despachar bagagens. Nos Estados Unidos, a Delta registou no último trimestre um aumento de 15% no item de outras receitas, para mais de 610 milhões de dólares, em parte pelo aumento das receitas provenientes da taxa de bagagem. A Iberia e a Air France estão a estudar a introdução desta taxa, que é também aplicada pela American Airlinese pela British Airways, à semelhança do que fazem as ‘low cost' easyJet e Ryanair.
Comida
A moda começou pelas ‘low cost', ou companhias de baixo custo, mas há muito que faz parte da estratégia de algumas companhias de bandeira, nomeadamente a Iberia. Em 2003, a companhia espanhola retirou as refeições dos voos com menos de três horas e passou a cobrar por um menu com sandes, bebidas e ‘snacks', vendidos por vários preços.
Peso
A medida nunca foi aplicada por nenhuma companhia de aviação, mas o debate está lançado. Com os passageiros a ser obrigados a pagar mais por excesso de bagagem, alegadamente por isto implicar um maior consumo de combustível, porque não cobrar aos passageiros com excesso de peso? Uma hipotética taxa que está longe de ser consensual.
WC
Ainda não passa de uma intenção, mas a ideia do presidente da Ryanair pode mesmo chegar à prática. Michael O'Leary quer cobrar pela utilização das casas de banho durante o voo. Para isso planeia colocar uma ranhura para inserir moedas na porta das casas-de-banho. Preço? Uma libra, pouco mais de um euro.
Lugares
A British Airways foi a última das companhias de aviação a passar a cobrar pela possibilidade dos passageiros escolherem o seu lugar. Esta nova taxa será aplicada aos passageiros que queiram garantir um lugar à janela, no corredor ou numa saída de emergência. Para os voos de longo curso em classe económica ou de médio curso em classe executiva será cobrada uma taxa de 20 libras (cerca de 22 euros). Um lugar junto às saídas de emergência custa 50 libras (cerca de 55 euros). Uma medida muito comum nas ‘low cost', como as europeias easyJet e Ryanair e as norte americanas US Airways e a JetBlue, mas que também já é aplicada pela Singapore Airlines, para os passageiros que viajem em classe económica, há cerca de um ano.
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Comentários (32)
Miguel Teixeira, Vila Nova de Gaia | 14/10/09 17:32Somando o tempo de espera para embarque, mais o tempo de descolagem e voo, mais a aterragem e desembarque até estar fora do aeroporto, e temos quase o mesmo tempo que demora o TGV, para os ditos voos de até 3 horas.
Em vez de se consumir mais e mais dinheiro na TAP, aplique-se a desenvolver comboios mais velozes e a passar em mais localidades, e ainda com preços mais acessiveis. Pois em termos de conforto, os nossos comboios já são muito superiores aos aviões mesmo os de muito longo curso.
É importante ponderar.
Se as companhias de caminhos de ferro por essa europa fora começarem a oferecer bilhetes mais baratos, e as pessoas começarem a fazer contas à vida, os aviões acabam por se reduzirem às viagens intercontinentais e pouco mais.
Salva-se tudo incluindo o planeta com muito menos poluição, pois os comboios são electricos.
Miguel, Lisboa | 14/10/09 13:57Mais uma razão para a implementação do TGV. A rota Lisboa - Madrid vinha logo sem taxas...
Dan Mac, | 14/10/09 12:59Relativamente a alguns comentários mais ignorantes, o facto dos lugares junto a saídas de emergencia serem mais caros deve-se ao espaço para as pernas ser mais do dobro do que num lugar comum.Nada tem a ver com o ''salve-se primeiro''.
Ícaro, Lisboa | 14/10/09 12:45Onde estão os que falam sistematicamente mal da TAP e bem de todas as outras companhias? São os mesmos que só referem os "bons" negócios que fazem. Mas quando a coisa dá para o torto (condições de viagem apenas em inglês; obrigatoriedade de pagar tudo como extras; aeroportos de destino a muitos quilómetros das cidades para onde querem ir; falta de protecção em caso de atrasos ou cancelamentos; inexistência de balcões para reclamações; tripulações que não falam uma palavra de português) é vê-los caladinhos. Assim voamos cá no burgo...
Rui, | 14/10/09 12:25So vejo vantagens!
Antes de embarcar, envio um fax e mamo um coirato...mas ando sempre com umas libras no bolso, nao vao diabo tece-las e a moeda do euro nao entrar na ranhura da casa de banho...
Ja agora, vou perder uns quilos para nao pagar mais e conseguir caber na cadeirinha do meio...
Pelos vistos, as low costs ainda nao tem concorrencia suficiente...
Desculpem la a falta de acentuacao...mas para ter o teclado Pt em UK tb preciso de pagar um extra...e cada vez sou mais low cost
Bjs no sitio do costume
Bruno, Lisboa | 14/10/09 10:51Relativamente ao "Peso", apenas uma rectificação. Sou passageiro frequente da TAP e SATA em viagens para os Açores e o excesso de bagagem (Máximo 20 Kg) é cobrado, por estas duas companhias Portuguêsas.
H. Lopes, Belas | 14/10/09 10:19Isto é anedotico! Por mim iam todos a falência. Só faltava agora esta, ter que pagar para utilizar WC durante o voo como se não tivesse pago o bilhete. Se reduzirem os ordenados de luxo dos administradores esta questão não se punha. Obrigado!
marcia, aveiro | 14/10/09 10:17daqui a pouco o melhor é ir a nado ao brasil. Cobrar por execesso de peso nao é discriminaçao?
Redbaron, Faro | 14/10/09 10:13Estou mesmo a ver em certos voos a malta a comprar umas garrafas de tintol, pão e salpicão no freeshop para fazer um piquenique no avião...
Paulo Pinto, Paredes | 14/10/09 09:48Afinal para que queremos o TGV? Um grande "concorrente" a quem qulquer dia pagamos um valor por cada degrau das escadas de acesso ao avião. Como diz o Elisandro " salve-se quem puder".
Hugo, | 14/10/09 09:45Estou como o viajante...
-"Ai vens na Ryanair, então pega lá, tens k pagar mais 50€... fosses na easyjet";
-"Sapatos de tacão alto... multa de 20€ porque faz muita pressão no piso do avião";
ACOREANO, ACORES | 14/10/09 09:43O MIAS TRISTE DISTO TUDO, É A TAP COBRAR 240.00€ PARA UMA VIAGEM 1.50H ENTRE OS ACORES E LISBOA, ENQUANDO A MESMA COMPANHIA FAZ VOOS P/ ESPANHA ;FRANCA; ITALIA ; INGLATERRA; A METADO DO PREÇO..
SO MESMO NO NOSSO PAIS ,
Joca, leiria | 14/10/09 09:32Gozem com os passageiros...eles tambem podem querem cobrar das companhias...
alias, companhia que me cobre uma ida à casa de banho...nao e companhia para eu voar...
Cobrem mais taxas...que os passageiros simplemente...nao voam...
Elisabete Patrocinio, Lourinhã | 14/10/09 09:29Assim, quem tem mais dinheiro (vai junto às saídas de emergência) salva-se. Quem não tem...
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