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O Estado ficou com as marcas que davam prejuízo.
A General Motors (GM) que agora se apresenta perante os investidores é uma empresa muito diferente da que pediu protecção dos seus credores em Junho de 2009. Só nos seis primeiros meses do ano a empresa obteve lucros de 1,7 mil milhões de euros, contra as perdas de cerca de 778 milhões de euros que a antiga empresa registava todos os meses.
Esta extraordinária recuperação foi conseguida através da reorganização da GM numa nova firma, chamada NGMCO, que comprou todas as marcas da antiga GM que davam lucro, nomeadamente a Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel, Vauxhall e a parceria com a coreana Daewoo. As marcas que perdiam dinheiro, como a Hummer, a Pontiac, a Saab e a Saturn, ficaram na posse do que restou da empresa, que foi rebaptizada de Firma de Liquidação da Motors. Esta empresa temporária tem como missão usar estes activos para pagar a todos os que eram credores da antiga GM, mas os directores da empresa já afirmaram que as dívidas excedem de longe o valor dos activos.
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