António Mendonça, ministro das Obras Públicas, escolheu o Alentejo para fazer os primeiros actos públicos do seu mandato e sublinhar as vantagens dos grandes investimentos em obras públicas para a recuperação da economia.

De manhã, António Mendonça, acompanhado pelo secretário de Estado das Obras Públicas, Paulo Campos, visita as obras de requalificação do IP8, entre Sines e Santiago do Cacém, inserido na concessão do Baixo Alentejo, que está neste momento a ser fiscalizada pelo Tribunal de Contas.

"A concessão do Baixo Alentejo tem com objectivo garantir uma ligação de qualidade (auto-estrada) entre o litoral e o interior alentejanos, assim como permitir melhorar os acessos a duas infra-estruturas importantes para o desenvolvimento da capacidade logística comercial e económica do Alentejo: o porto de Sines e o futuro aeroporto internacional de Beja", sublinha uma nota oficial do Ministerio das Obras Públicas, ontem difundida. A concessão do Baixo Alentejo foi adjudicada a um consórcio liderado pela Edifer.

Já mais perto do almoço, António Mendonça, agora acompanhado pelo secretário de Estados dos Transportes, Carlos Correia da Fonseca, vai efectuar uma visita ao porto de Sines. A comitiva vai deslocar-se ao terminal de contentores - cujas obras de expansão decorrem a bom ritmo - assim como aos terminais multiusos, de granéis líquidos, petroquímico, e à zona logística do porto alentejano.

"O Porto de Sines é um porto de águas profundas, líder nacional na quantidade de mercadorias movimentadas e apresenta condições naturais ímpares na costa portuguesa para acolher todos os tipos de navios. Dotado de modernos terminais especializados, pode movimentar os diferentes tipos de carga", destaca outra nota oficial do Ministério, ontem divulgada.

De acordo com o mesmo documento, o porto liderado por Lídia Sequeira, "é o principal porto na fachada ibero-atlântica, cujas características geo-físicas têm contribuído para a sua consolidação como activo estratégico nacional, sendo, por um lado, a principal porta de abastecimento energético do país (petróleo e derivados, carvão e gás natural) e, por outro, posiciona-se já como um importante porto de carga geral/contentorizada com elevado potencial de crescimento para ser uma referência ibérica, europeia e mundial".