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Milionário austríaco também desmente as acusações de limite orçamental ultrapassado. E o terceiro Mundial seguido é a meta da escuderia.
É licenciado em Economia com especialização em marketing, embora seja mais conhecido como fundador da Red Bull em 1984. Milionário de 67 anos, o austríaco Dietrich Mateschitz teve uma receita de 3,7 mil milhões de euros em 2010 e desde 2004 que está na Fórmula 1, depois de ter rebaptizado com o nome da bebida energética a equipa Jaguar (em 2005 agiu de forma semelhante com a Minardi, chamando-lhe Toro Rosso). "Acusam-nos de passar o limite orçamental, mas sem razão. Vai ser mais difícil, mas este ano também seremos vencedores", sublinhou à "Gazzetta dello Sport". Ontem, foi apresentado o RB8, carro para o terceiro título mundial seguido.
"Lamento as restrições, sobretudo as aplicadas aos difusores, Perdemos essa tecnologia. Com essa restrição dos difusores, tivemos de repensar tudo. Se isso nos irá afectar mais do que os outros, é difícil saber. Projectámos o carro do ano passado à volta dos difusores e talvez tenhamos sido os únicos a fazê-lo", admite o engenheiro Adrian Newey, responsável da Red Bull. "O eixo posterior ficava mais alto. Agora tivemos de voltar atrás para ver como desenvolvemos o carro anterior", resumiu.
Para lá das inovações, o tema dos gastos não se perdeu. Embora um estudo de 2010 sobre o Grande Prémio do Brasil indique que a Fórmula 1 movimenta cerca de três mil milhões de euros, sendo a influência na economia de um país na ordem dos 165 milhões, a crise global conferiu nova importância à contenção de custos.
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