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Mário Lino espera que o TGV crie 36 mil empregos permanentes em Portugal.
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O ministro dos Transportes e Obras Públicas, Mário Lino, revelou hoje que o preço da construção do TGV irá ascender a 7,7 mil milhões e que serão criados 36 mil empregos.
O valor total da construção do TGV irá ser pago a 20% com fundos comunitários, a 38% com o ‘cash-flow' gerado pela operação e em 42% pelo Estado, através do contrato da concessão, revelou Mário Lino no IX Congresso Nacional de Transporte Ferroviário.
Já o custo real do investimento para o Governo português será de 5,94 mil milhões de euros a preços de 2009. Isto porque, como avançou ontem o Diário Económico, o diferencial entre os custos referentes ao pagamento de renda aos consórcios privados e as receitas esperadas com a exploração são de cerca de 165 milhões de euros por ano. Este valor tem que ser multiplicado pelos 36 anos de prazo de concessão efectiva do TGV, já que os primeiros quatro dizem respeito à fase de construção, em que o Estado está isento de pagamento de renda.
Com esta construção, afirmou o ministro dos Transportes e Obras Públicas, serão criados 36 mil postos de trabalho permanentes.
"Não há desculpa para adiar o projecto (...) a Alta Velocidade é uma certeza, o calendário está bem definido", declarou o ministro.
Mário Lino disse também que 90% do projecto será realizado por empresas portuguesas, citando um estudo elaborado durante o governo de Durão Barroso e de Manuela Ferreira Leite.
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