Andreas Hinrichs já tinha dito que se não houvesse acordo a fábrica passaria a trabalhar apenas a um turno.
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A reunião entre a administração e os trabalhadores não acabou bem. O director da fábrica de Palmela, Andreas Hinrichs, enviou uma carta aos funcionários a informar que “não foi possível alcançar um consenso”.
Na carta a que o Económico teve acesso, pode-se ler-se que a proposta apresentada na segunda-feira na reunião de comunicação "garante todos os postos de trabalho, garante o futuro e garante o pagamento do trabalho extraordinário aos sábados sempre que o colaborador no final do ano tenha saldo positivo na sua conta de tempo".
Andreas Hinrichs, director geral da empresa, assume que não foi possível chegar a um consenso quanto à flexibilização do tempo de trabalho, pelo que "a empresa irá tomar as decisões que melhor se ajustem à situação actual".
O homem-forte da Autoeuropa já tinha assumido que se não houvesse acordo a fábrica passaria a trabalhar apenas a um turno.
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todos vocês disseram algo aecrtado so que de maneiras diferentes,mS COMO OS TRABALHADORES E ADMINISTRADORES DA AUTOEUROPA PERDEM DEMASIADO TEMPO DISCUTIR DIVIDIR PARA REINAR EIS A QUESTÃO E UM PALHAÇO COM O NOME DE CHORA A ENCHER O CÚ A PALA DOS TRABALHADORES BE SEU PARTIDO ONDE ANDA A COMISSÃO DE TRABALHADORES A LUTAR PELO QÛE NADA,EU NÃO TENHO PARTIDO MAS QUEREM TODOS E TACHO ENTREGUEM MAS É O PAÍS A ESPANHA .
e vai mais uma....
pois é, quando toca a meter dinheiro no negócio, o melhor é mesmo romper com os funcionários como se quando foi para a reunião o sr. andreas nãi tivesse já o resultado da mesma.
só quero é que este ou outro governo acabem com os financiamentos ou outras regalias a multi nacionais como esta e tenham atenção a quem realmente trabalha e investe e acredita que Portugal pode ser diferente em vez de sacrificarem as micro e pequenas empresas com roubos directos na tesouraria. sou jovem empresário de duas micro empresas e tenho todo o prazer em ter os maus impostos em dia como os pagamentos aos meus fornecedores mas tenho pena que cada vez que procuro crescer seja constantemente preso pela burrocracia e me deparo que só com corrupção compadriu é que isto trabalha.
Só nos faltava esta. Vão ver que os trabalhadores e os comentadores desta notícia vão atribuir toda a responsabilidade ao Governo
Quando o sr. Andreas Hinrichs,vem para os media falar em flexibilidade,o que ele quer dizer, é ,pôr os trabalhadores a trabalhar os sábados de graça.
Já chega .
ESTES TRABALHORES PARECEM QUE SE ESTÃO A PÔR A JEITO DE SE QUEIMAR .
Hooo! Que surpresa! Mortinhos para ir embora estão eles!! Agora, só espero que quando forem, o nosso executivo lhes arranque umas indemenizações bem gordas!!! É que ...até os carros que fabricam...já foram bem mais.... "interessantes"!!
Por este andar, daqui por uns tempos estaremos a competir com a China, a India e companhia: Muito Trabalho... poucos direitos.
Mais uma vez a comissão de trabalhadores dá um tiro no pé, mandando mais 250 trabalhadores para a rua..
Ele é um empregado da VW e agora é hora de aperto.Comam Maizena..
é assim meus filhos. andaram durante 34 anos a votar sempre nos mesmos partidos politicos agora encarem com as consequencias. quem é burro que compre uma carroça. não tenho pena nenhuma dos trabalhadores. só tenho é pena é de andar a pagar impostos para os sustentar.
nas eleições são como os carneirinhos vão sempre marrar nos mesmos partidos, daqui a um século mais nenhum partido para além do PS e PSD ganhou as eleições. até mete impressão.
Parabens aos comunistas portugueses pelo bom trabalho
Este tipo de ameaca é tipico deste tipo de multinacional. Os culpados por esta situacao sao os próprios colaboradores. Na Alemanhe os trabalhadores da VW recebem 12 meses de salário e nenhumas regalias pelo trabalho ao sábado. Em portugal é só regalias ... para a fraca competitividade.... As administracoes da AE e os seus colaboradores também pecam gravemente por nunca terem conseguido trazer o automovel de grande volume (ex. Polo, etc..). Os automoveis de nicho de mercado que sao fabricados em Portugal nunca conseguirao dar à AE uma estabilidade futura necessária e desejada por tds.
Não tenham juizo e vão todos montar carrinhos de rolamentos para o IEFP.
Amigos isto é como uma loja não tem clientes feixa, ou vão produzir carros para quem? quem é que compra? Se não compram carros, não vale a pena produzir...temos de ser flexiveis senão chapéu!! ficamos aqui no canto da Europa a apanhar banhos de sol
Chantagem não é crime? Ou SABADOS À BORLA (literalmente) ou passagem a um turno com dispensa dos contratados a termo.. Ninguem pôe mão nisto?